похоже здесь у меня появился постоянный "доброжелатель", который ставит всегда минусы, гавнюк. я тебе скажу одно, ты простое быдло, займись чем нить полезным.
--------------------
все фото которые загружаю на сайт - мои работы.
хороший экземплярчик! 
Россия вперед!
Россия вперед!
- Пишет: AngeLSmertI (Посетители ero+)
| - Сообщений: 216
| - 4 мая 2013 19:56
- #
simbion7,
Полностью с вами согласен
Полностью с вами согласен
- Пишет: Alex-Fedortsov (Гости)
| - Сообщений: 0
| - 4 мая 2013 19:30
- #
Да уж, действительно потрясающе )))
в руки бы нас...ть тому уроду, кто минус поставил! ты сам то фотографировать можешь, олух?? на кнопку нажимать научился, вижу, а сам то что нибудь создал? бесите уже бараны тупые, которым кроме порнухи ничего не нужно.
--------------------
все фото которые загружаю на сайт - мои работы.
AngeLSmertI, как же ты прав.... уже одолели подобные умники которые в фотографии ничего не смыслят, а на кнопку "минус" нажимать научились! господи.... для начала бы сами сняли что нибудь стоящее, а уж потом бы рот открывали ебланы!! зато как не посмотрю жопы и сиськи здесь в почете, махом в архив переходят. тьфу! противно... общество деградировало.
--------------------
все фото которые загружаю на сайт - мои работы.
Мы победили!Спасибо нашим дедам и прадедам за победу!
Конструкция ОКБ им.А.Н.Туполева
Обозначение – Ту-160 (изделие «К», изделие «70»)
Обозначение НАТО – BlackJack
Тип – многорежимный стратегический ракетоносец-бомбардировщик
Экипаж – 4 человека
Год принятия на вооружение — 1987
Первый полет – 18 декабря 1981 г.
Размах крыла — 35,6 м при стреловидности 65 градусов,
41,7 м при стреловидности 35 градусов,
50,7 м при стреловидности 30 градусов
55,7 м при стреловидности 20 градусов.
Длина самолета — 54,1 м.
Высота самолета на стоянке — 13,1 м.
Угол стреловидности крыла — 20/65 градусов.
Площадь крыла — 232 м2.
Объем отсеков вооружения – 2 х 43 куб.м.
Максимальный посадочный угол — 12°30'
Колея шасси - 5400 мм, база шасси 17880 мм.
Размер основных колес - 1260 х 485 мм, носовых — 1080 х 400 мм.
Максимальное аэродинамическое качество на крейсерском дозвуковом режиме полета в пределах 18,5-19, на сверхзвуке более 6,0.
Масса пустого самолета — 110000 кг.
Масса пустого снаряженного самолета — 117000 кг.
Максимальная взлетная масса — 275000 кг.
Максимальная рулежная масса — 280000 кг.
Масса максимальная допустимая полезной нагрузки — 45000 кг.
Максимальная масса топлива — 171000 кг.
Нормальная посадочная масса — 140000 кг.
Предельно допустимая посадочная масса для эксплуатации — 165000 кг. Допускается посадка с массой вплоть до равной максимальной взлетной массе с последующим осмотром колес (шин, тормозов) самолета.
Максимальная скорость — 2000 км/ч. (ограничена инструкцией экипажу с целью экономии ресурса двигателей, реально на испытаниях самолет достигал скорости 2230 км/ч.)
Наивыгоднейшая скорость при стреловидности крыла 35° — М=0,77.
Максимальная приборная скорость полета с выпущенным шасси — 500 км/час (М=0.5).
Максимальная приборная скорость при уборке и выпуске шасси — 450 км/час.
Максимальная приборная скорость перестановки крыла с 20° до 35° и обратно — 600 км/час (М=0.6).
Максимальная приборная скорость перестановки крыла с 35° до 65° и обратно — 700 км/час (М=0.83).
Посадочная скорость (при посадочной массе 140-155 т.) — 260-300 км/ч.
Практический потолок — 15000 м.
Максимальная (техническая) дальность без дозаправки — 13950 км.
Практическая дальность без дозаправки (Мкр.=0,77; 5% резерв топлива, шесть КР, выпущенных на половине маршрута) — 12300 км.
Боевой радиус действия — 6000 км.
Продолжительность полета без дозаправки — 15 часов.
Длина разбега — от 900 до 2000 м. в зависимости от взлетной массы
Длина пробега — 1200 - 1600 м.
Максимальная скороподъемность — 60-70 м/с.
Максимальная эксплуатационная перегрузка — 2,5.
Обозначение – Ту-160 (изделие «К», изделие «70»)
Обозначение НАТО – BlackJack
Тип – многорежимный стратегический ракетоносец-бомбардировщик
Экипаж – 4 человека
Год принятия на вооружение — 1987
Первый полет – 18 декабря 1981 г.
Размах крыла — 35,6 м при стреловидности 65 градусов,
41,7 м при стреловидности 35 градусов,
50,7 м при стреловидности 30 градусов
55,7 м при стреловидности 20 градусов.
Длина самолета — 54,1 м.
Высота самолета на стоянке — 13,1 м.
Угол стреловидности крыла — 20/65 градусов.
Площадь крыла — 232 м2.
Объем отсеков вооружения – 2 х 43 куб.м.
Максимальный посадочный угол — 12°30'
Колея шасси - 5400 мм, база шасси 17880 мм.
Размер основных колес - 1260 х 485 мм, носовых — 1080 х 400 мм.
Максимальное аэродинамическое качество на крейсерском дозвуковом режиме полета в пределах 18,5-19, на сверхзвуке более 6,0.
Масса пустого самолета — 110000 кг.
Масса пустого снаряженного самолета — 117000 кг.
Максимальная взлетная масса — 275000 кг.
Максимальная рулежная масса — 280000 кг.
Масса максимальная допустимая полезной нагрузки — 45000 кг.
Максимальная масса топлива — 171000 кг.
Нормальная посадочная масса — 140000 кг.
Предельно допустимая посадочная масса для эксплуатации — 165000 кг. Допускается посадка с массой вплоть до равной максимальной взлетной массе с последующим осмотром колес (шин, тормозов) самолета.
Максимальная скорость — 2000 км/ч. (ограничена инструкцией экипажу с целью экономии ресурса двигателей, реально на испытаниях самолет достигал скорости 2230 км/ч.)
Наивыгоднейшая скорость при стреловидности крыла 35° — М=0,77.
Максимальная приборная скорость полета с выпущенным шасси — 500 км/час (М=0.5).
Максимальная приборная скорость при уборке и выпуске шасси — 450 км/час.
Максимальная приборная скорость перестановки крыла с 20° до 35° и обратно — 600 км/час (М=0.6).
Максимальная приборная скорость перестановки крыла с 35° до 65° и обратно — 700 км/час (М=0.83).
Посадочная скорость (при посадочной массе 140-155 т.) — 260-300 км/ч.
Практический потолок — 15000 м.
Максимальная (техническая) дальность без дозаправки — 13950 км.
Практическая дальность без дозаправки (Мкр.=0,77; 5% резерв топлива, шесть КР, выпущенных на половине маршрута) — 12300 км.
Боевой радиус действия — 6000 км.
Продолжительность полета без дозаправки — 15 часов.
Длина разбега — от 900 до 2000 м. в зависимости от взлетной массы
Длина пробега — 1200 - 1600 м.
Максимальная скороподъемность — 60-70 м/с.
Максимальная эксплуатационная перегрузка — 2,5.
AngeLSmertI,
Как резко))) но ты прав.
Как резко))) но ты прав.
- Пишет: AngeLSmertI (Посетители ero+)
| - Сообщений: 216
| - 29 апреля 2013 19:58
- #
Какой урод ставит дислайки? Не нравится природа - иди лазай по своим порно сайтам, кретин !!!
Алина Вакарио (Alina Vacariu)
Биография
Алина Вакарио родилась 13 декабря 1984 года в Румынии. Она румынская актриса и модель. В 14 лет ее признали Моделью Года в Румынии, это позже привело к полписанию контракта с "Elite Model Management" . В основном она является модель бикини и нижнего белья, такого бренда как "The Finish".
Она снялась у компании Time Warner Cable в фильме "Roommate Wanted", и появилась в эпизодической роли в 2005 году в инди-фильме "Смерть династии". Она также позировала для сентябрьского издания Stuff в 2001 году и издания "Maxim" в 2003 году.
Ее рост составляет 176 см. Она брюнетка с карими глазами.
Алина в настоящее время она работает с Irene Marie Models и Munich Models
Биография
Алина Вакарио родилась 13 декабря 1984 года в Румынии. Она румынская актриса и модель. В 14 лет ее признали Моделью Года в Румынии, это позже привело к полписанию контракта с "Elite Model Management" . В основном она является модель бикини и нижнего белья, такого бренда как "The Finish".
Она снялась у компании Time Warner Cable в фильме "Roommate Wanted", и появилась в эпизодической роли в 2005 году в инди-фильме "Смерть династии". Она также позировала для сентябрьского издания Stuff в 2001 году и издания "Maxim" в 2003 году.
Ее рост составляет 176 см. Она брюнетка с карими глазами.
Алина в настоящее время она работает с Irene Marie Models и Munich Models
город Дрезден (Dresden), Германия
- Пишет: MollyGules (Активные)
| - Сообщений: 1
| - 21 апреля 2013 21:43
- #
simbion7,
полностью с Вами согласна.
полностью с Вами согласна.
какой дебил поставил минус?? видимо тот которому кроме сисек и жоп ничего не надо более... дауны некст, поколение пепси бля...
--------------------
все фото которые загружаю на сайт - мои работы.
Super!
Ой, я два супера хотел поставить.
Super! Super!
Ой, я два супера хотел поставить.
Super! Super!
Super! Super! Super! Super! Super!
- Пишет: AngeLSmertI (Посетители ero+)
| - Сообщений: 216
| - 12 апреля 2013 19:16
- #
Довольно таки красиво )))
Хорошая работа )
Хорошая работа )
спасибо вам за поддержку )), а то я уж думал нет здесь нормальных людей которые реально ценят искусство фотографии, а не этот мусор из интернета который кочует с сайта на сайт.
--------------------
все фото которые загружаю на сайт - мои работы.
Очень красиво. Полностью вас поддерживаю как Администратор...
минусы подобным фотографиям ставят те люди, которые абсолютно ничего в фотосьёмке не смыслят.... таких фото как это и подобным очень мало на сайте, зато тема сисек и жоп очень популярна. вот как раз здесь и можно определить чем сейчас живет общество... тьфу, противно. а этой фотографии ставлю 55555!
--------------------
все фото которые загружаю на сайт - мои работы.
- Пишет: Stewart Rich (Гости)
| - Сообщений: 0
| - 11 апреля 2013 14:07
- #
Мой любимый алкоголь - Ягермайстер
Super! Super! Super! Super! Super!
Super! Super! Super! Super! Super!
Какие глаза человечные сердцы комом сжимается
ass, belly, blonde, boobs, brunette, model, sexy, tattoo, women, women indoors, а, блондинка, брюнетка, взгляд, гарна, гламур, грудь, дівчина, девушка, еротика, красива, красива дівчина, красивая, красотка, красуня, модель, ніжки, небо, ножки, няшка, поза, позирует, позує, попа, попка, природа, сексі, секси, сексуальна дівчина, фигура
Показать все теги
Показать все теги
||